北京副中心综合交通枢纽年底将具备开通运营条件配资吧官网最新信息
中新网北京11月20日电 (记者 吕少威)五年来，北京“八站两场”枢纽格局蔚然成型，副中心综合交通枢纽年底将具备开通运营条件，全市八大火车站将全部实现地铁接驳，北京西站、清河站等站点实现国铁、地铁安检互认，让旅客“进京第一印象”暖意融融。
北京市交通委党组书记、主任李军会20日在首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场中提到上述内容。
11月20日，首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场举行。记者 吕少威 摄
承平、京平高速改扩建计划年底开通
李军会表示，五年来，北京交通以便捷、顺畅、绿色、智慧、安全为目标，以加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系为主线，努力实现“人享其行、物畅其流，安全通达”的美好愿景。
“轨道上的京津冀”加速实现。京哈高铁、京雄城际等建成通车，京津城际铁路亦庄站投运，首条跨市域轨道交通22号线加速建设，京津冀主要城市间“1至1.5小时交通圈”基本实现，环京“1小时通勤圈”初具规模。
公路网络纵横延伸。京雄、京蔚高速等全线通车，承平、京平高速改扩建计划年底开通，京密高速、108新线等推进有力，五年间新增高速公路108公里，总里程达1276公里，构建起以北京为中心、7条首都放射线2条纵线3条横线交织的国家高速公路主干网。区域路网也在同步加密，京津冀三地衔接道路达76条段，39条跨省公交线路实现常态化运营，11条主线45条支线定制快巴覆盖津冀重点环京通勤地区，让跨省出行更高效、更便捷。
城市副中心交通保障有力。北京提升6号线等轨道交通运力，市郊铁路城市副中心线向东西延伸，加强与中心城快速联系；建成广渠路东延、运河东大街等道路，与中心城之间形成“三快两主”道路系统；厂通路等建成通车，与北三县连接持续加强；分阶段推进智慧信控，提升副中心出行效率。
五年开通19条(段)180公里地铁新线
李军会谈到，北京加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，让“轨道串起城市脉络，公交温暖街巷烟火”，满足大家多元化出行需求。
五年里，北京开通19条(段)180公里地铁新线，与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络，运营总里程居全国第一；1号线与八通线、房山线与9号线实现跨线运行，8号线等14条线路压缩间隔、提升运力。率先实现覆盖国际五大卡组织拍卡过闸支付服务。
北京公交与轨道深度融合，90%的轨道站点都能在50米内换乘公交；创新开行通学、通医、通游等352条公交专线，推出大美中轴线、潮朝阳观光巴士等“公交+消费”“公交+文旅”特色服务，精准服务多样化、特色化出行需求；三批公交专用道优化调整措施落地，有效提升路网资源利用效率。
五年城市道路增加140公里
五年来，北京慢行系统提质贯通，与轨道公交、滨水绿道相融合。建成长安街等22条慢行廊道，完成二环辅路等慢行空间改造，园博绿道等多条绿道、滨水路径互联互通；持续强化非机动车秩序专项治理，开展“文明骑行 有序停放”社会动员活动，系统整治103个轨道站点和40处“学医景商”周边非机动车停放秩序，让“最后一公里”接驳更便捷、更顺畅、更有序。
北京城市路网逐步织密，畅通城市发展动脉。北清路等城市快速路、京良路东段等主干路相继通车，“三城一区”、回天地区、城南地区等重点区域骨干道路网持续完善；实施四环路大修及环境提升工程，实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效果。五年间城市道路增加140公里配资吧官网最新信息，总里程达6296公里；公路增长约200公里，总里程超2.2万公里，为城市建设和产业发展提供了有力支撑。(完)
